Με την υπογραφή AVAX η πιο βαθιά «πράσινη ανάσα» έργων ύψους 2,25 δισ. ευρώ

Σύνταξη: ecozen.gr

Τα νέα υπογεγραμμένα ή προς υπογραφή έργα που θα αλλάξουν τις μετακινήσεις και την ποιότητα ζωής των πολιτών, παρουσίασε ο Όμιλος ΑΒΑΞ, με το ανεκτέλεστο του Ομίλου να διαμορφώνεται σε ποσό μεγαλύτερο των 2,25 δισ. ευρώ (προ ΦΠΑ).

Οι σημαντικότερες νέες συμβάσεις που έχει αναλάβει το τελευταίο μόνο διάστημα ο Όμιλος ΑΒΑΞ,  υπερβαίνουν το συνολικό ποσό των 800 εκατ. ευρώ.

Το εμβληματικότερο όλων FlyOver Θεσσαλονίκης

Ένα από τα πλέον εμβληματικά έργα που αναλαμβάνει να κατασκευάσει ο Όμιλος είναι η Νέα Ανατολική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης. Η υπερυψωμένη ταχεία λεωφόρος, μήκους 13 περίπου χιλιομέτρων θα αποτελείται από μια ενιαία γέφυρα μήκους 4 χιλιομέτρων με 2 λωρίδες κυκλοφορίας και μια ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, 9 ανισόπεδους κόμβους, 8 νέες γέφυρες και 3 νέες σήραγγες.

Με την ολοκλήρωσή του γνωστού και ως FlyOver έργου ΣΔΙΤ από την σύμπραξη των ΑΒΑΞ ΑΕ – Μυτιληναίος ΑΕ θα δημιουργηθεί ένας υψηλών προδιαγραφών οδικός άξονας, που θα επιτρέπει την ταχεία και ασφαλή παράκαμψη του αστικού ιστού της Θεσσαλονίκης, μειώνοντας τον όγκο των αυτοκινήτων που θα κυκλοφορούν εντός της πόλης και αναβαθμίζοντας το επίπεδο των μετακινήσεων σε ολόκληρη την Κεντρική Μακεδονία.

Έργα υποδομής αντίστοιχου μεγέθους

Αντίστοιχου μεγέθους είναι και τα έργα υποδομής της Α’ Φάσης το Ελληνικό, το οποίο αποτελεί την μεγαλύτερη επένδυση αστικής ανάπλασης στην Ευρώπη. Τα έργα, μεταξύ άλλων, αφορούν στην κατασκευή ενός εκτεταμένου οδικού δικτύου, στην υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος και στη δημιουργία ανισόπεδου κόμβου, καθώς και στην κατασκευή πεζόδρομων, ποδηλατοδρόμων, δικτύων κοινής ωφέλειας για την εξυπηρέτηση όλων των προγραμματιζόμενων κτιρίων.

Σε αυτά περιλαμβάνονται τα κτίρια των οικιστικών και εμπορικών αναπτύξεων, του αθλητικού συγκροτήματος, του Μητροπολιτικού Πάρκου, καθώς και των λοιπών αναπτύξεων της Α’ Φάσης του έργου. Για την εκτέλεση του Έργου, προβλέπεται η δημιουργία 700 θέσεων εργασίας.

Αυτοκινητόδρομοι και Ηλεκτροκίνηση

Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πάτρας – Πύργου είναι ένα ακόμα έργο που μπαίνει άμεσα στη φάση κατασκευής. Το έργο έχει χωριστεί σε τρία σκέλη και ο Όμιλος ΑΒΑΞ θα υλοποιήσει το πρώτο σκέλος του από Μιντιλόγλι έως Καραίικα, συνολικής διαδρομής 21 χλμ.

Όσον αφορά στα σιδηροδρομικά έργα, το σχήμα ΑΒΑΞ-ALSTOM έχει αναλάβει τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη – Ειδομένη, με την εγκατάσταση ενός σύγχρονου συστήματος σηματοδότησης. Η σχετική σύμβαση υπεγράφη την Παρασκευή 11 Μαρτίου.

Επίσης, ο Όμιλος έχει αναδειχθεί ανάδοχος στο τμήμα Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα, στο οποίο θα εγκατασταθεί σύστημα ηλεκτροκίνησης σε σιδηροδρομική γραμμή μήκους 81,4 χλμ., η οποία με την ολοκλήρωσή της θα αλλάξει τις σιδηροδρομικές μεταφορές στη Δυτική Θεσσαλία.

Ενεργειακά – περιβαλλοντικά έργα

Σε επίπεδο κτιριακών έργων, ο Όμιλος ανέλαβε την ανέγερση των νέων σχολικών κτιρίων Pinewοod και Center for Educational Excellence αλλά και την αναβάθμιση του κτιρίου Compton Hall του Κολλεγίου Ανατόλια στην Πυλαία Θεσσαλονίκης.

Στον τομέα των ενεργειακών έργων, σύντομα αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης με την ΔΕΗ για την κατασκευή φωτοβολταϊκού πάρκου στην Δυτική Μακεδονία, ισχύος 65 MW.

Στην κατηγορία των περιβαλλοντικών έργων, υπενθυμίζεται πως ο Όμιλος συμμετέχει στην κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ-ΑΒΑΞ που αναδείχθηκε ανάδοχος του έργου «Λειτουργία και Συντήρηση του Κέντρου Επεξεργασίας Λυμάτων (ΚΕΛ) Ψυττάλειας» για το οποίο αναμένεται σύντομα η υπογραφή της σχετικής σύμβασης.

Επίσης, σε συνέχεια των υπό εκτέλεση έργων στον τομέα των υποδομών φυσικού αερίου, σύντομα αναμένεται η υπογραφή των συμβάσεων με την ΔΕΔΑ για τα δίκτυα διανομής μέσης και χαμηλής πίεσης σε Καστοριά, Άργος Ορεστικό, Γρεβενά, Αγρίνιο, Πάτρα και Πύργο.

Τους επόμενους μήνες αναμένεται να προχωρήσει και η διαδικασία ανάθεσης νέων έργων ΣΔΙΤ, συνολικού ύψους άνω των 600 εκατ. ευρώ.

Πιο ώριμα προς ανάθεση κρίνονται τρία έργα για την ανάπτυξη και διαχείριση εκπαιδευτικών υποδομών και φοιτητικών εστιών σε Κρήτη, Θεσσαλία και Θράκη.

Πρόκειται για έργα συνολικού ύψους 450 εκατ. ευρώ, για τα οποία πρόσφατα εξασφαλίστηκε χρηματοδότηση ύψους 190 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ). Τα υπόλοιπα κεφάλαια θα προέλθουν από τους ιδιώτες που θα αναλάβουν την κατασκευή τους, μέσω ενός συνδυασμού ίδιων κεφαλαίων και τραπεζικής χρηματοδότησης.