Πώς θα λειτουργήσουν οι αστικές συγκοινωνίες την επόμενη μέρα

Για τα μέτρα προστασίας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς όταν ξεκινήσει η σταδιακή μετάβαση στην επόμενη ημέρα της κρίσης του κορονοϊού, αλλά και για τα μεγάλα έργα υποδομών που θα συμβάλλουν στην επανεκκίνηση της οικονομίας, μίλησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής.

Καλεσμένος στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα Mega» και στους δημοσιογράφους κ. Νίκο Φιλιππίδη και κ. Μπάγια Αντωνοπούλου, ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει λάβει αυτή τη στιγμή όλα τα κατάλληλα μέτρα έτσι ώστε να μην υπάρχει συνωστισμός στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Επανέλαβε πως γίνονται όλες οι απαραίτητες απολυμάνσεις και έχουν ληφθεί μέτρα για την προστασία των εργαζομένων, όπως για παράδειγμα, η είσοδος των επιβατών από την πίσω πόρτα, αλλά και η μείωση κατά 50% των επιβατών μέσα στα λεωφορεία.

«Καταλαβαίνω ότι υπάρχει μία μεγάλη ανησυχία. Για αυτό το λόγο θα πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί για την επόμενη ημέρα, διότι σιγά-σιγά μπαίνουμε σε μία σταδιακή αποκατάσταση», πρόσθεσε αναφέροντας ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξετάζει μαζί με τους ειδικούς, ποια μέτρα προστασίας πρέπει να παίρνουν οι επιβάτες. Επισήμανε ότι σήμερα, έτσι όπως έχει διαμορφωθεί η επιβατική κίνηση, αλλά και οι συνθήκες λόγω κορονοϊου, κυκλοφορούν στην Αθήνα 550 από τα περίπου 1.000 λεωφορεία.

Εξήγησε πως ο λόγος που δεν μπορούσαν να κυκλοφορήσουν, και υπό κανονικές συνθήκες, περισσότερα από 1.000 λεωφορεία, είναι ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου ο οποίος είναι τα 16 έτη.  Δυστυχώς επί πέντε χρόνια η προηγούμενη κυβέρνηση δεν φρόντισε ούτε για την στοιχειώδη συντήρηση του στόλου, αλλά ούτε και για την ανανέωση του με καινούργια, φιλικά προς το περιβάλλον, λεωφορεία. Ανακοίνωσε ότι: «Σύντομα στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης θα δούμε ηλεκτρικά και φιλικά προς το περιβάλλον λεωφορεία», αναφέροντας ότι ο διαγωνισμός θα είναι έτοιμος τους επόμενους μήνες.

«Θα πάρουμε όλα τα μέτρα στα ΜΜΜ για την υγεία των πολιτών»

Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και ο ΟΑΣΑ έχουν ήδη δρομολογήσει το σχέδιο για τη σταδιακή επαναφορά των λεωφορείων και των συρμών του μετρό στην κανονικότητα, με αύξηση των οχημάτων και μείωση των χρονοαποστάσεων.

Διαβεβαίωσε ότι: «Θα πάρουμε όλα τα μέτρα ως Κυβέρνηση και ως Υπουργείο Μεταφορών έτσι ώστε να τηρούνται όλοι οι αυστηροί κανόνες για την υγεία των πολιτών» και επιβεβαίωσε ότι η υποχρεωτική χρήση μάσκας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς συζητείται με το Υπουργείο Υγείας.

Κομβικός ο ρόλος των μεγάλων project υποδομών στην οικονομία

Ο κ. Καραμανλής υπογράμμισε ότι: «Κομβικό ρόλο για την επανεκκίνηση της οικονομίας την επόμενη ημέρα θα παίξουν τα μεγάλα project υποδομών» και σημείωσε ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει ήδη σχεδιάσει μεγάλες επενδύσεις, ύψους 13 δισ. ευρώ, όπως ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος, ο Ε65, το Flyover στη Θεσσαλονίκη, έργα τα οποία θα δώσουν μεγάλο πολλαπλασιαστή στην οικονομία.

Ερωτηθείς για την υπόθεση των voucher, ανέφερε πως: «Η Κυβέρνηση χειρίστηκε όλη την κρίση με μεγάλη επιτυχία. Έγινε μια αστοχία στο θέμα των vouchers, αλλά το αποτέλεσμα δεν αλλάζει. Οι επιστήμονες θα πάρουν τα χρήματα που πρέπει να πάρουν και πάμε και ένα βήμα παραπέρα, με εντολή του ιδίου του Πρωθυπουργού, για να γίνει έλεγχος στα ΚΕΚ στα όποια όλοι γνωρίζουμε ότι υπήρχαν παθογένειες».

«Το Ωραιόκαστρο αποκτά πλήρη σύνδεση και εξυπηρέτηση αστικής συγκοινωνίας από το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης»

Από το πρωί της Δευτέρας 27 Απριλίου 2020 προστίθεται στις γραμμές αστικής συγκοινωνίας που θα εξυπηρετεί η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και η γραμμή 56 του Ο.Α.Σ.Θ. «Ν.Σ.Σ. – Ωραιόκαστρο». Η γραμμή θα εξυπηρετείται με 9 σύγχρονα λεωφορεία και τα οφέλη είναι πολλά καθώς το παρεχόμενο έργο θα είναι πλήρες σε καθημερινή βάση, με άριστες συχνότητες και χωρίς καμιά αύξηση κομίστρου ή περικοπή στάσεων.

Μετά από μια σειρά δρομολογίων σε κρίσιμες και πολυάνθρωπες περιοχές στα δυτικά και βορειοδυτικά της Θεσσαλονίκης, καθώς και τη γραμμή (83) «Λαγκαδάς- Θεσσαλονίκη» (που ξεκινά αύριο Παρασκευή 24 Απριλίου), προστίθεται στο σύνολο των γραμμών που θα εξυπηρετεί η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και ο δήμος Ωραιοκάστρου. Συγκεκριμένα, θα εκτελούνται για το Ωραιόκαστρο περισσότερα από (160) δρομολόγια ημερησίως (με ορισμένες παραλλαγές στις περιοχές του Δήμου), με (7) λεωφορεία τις καθημερινές (που θα γίνουν 9 κατά τη χειμερινή περίοδο ώστε να εξυπηρετείται καλύτερα και η σχολική λειτουργία).

Προσθήκη γραμμών

Ολοκληρώνεται έτσι η προσθήκη γραμμών που, βάσει της πρόσφατης σύμβασης του ΟΣΕΘ με τη χρηματοδότηση του Υπ. Υποδομών και Μεταφορών, θα εξυπηρετούνται από τα ΚΤΕΛ για τα επόμενα δυο χρόνια και υπολείπεται η ενσωμάτωση δύο τελευταίων γραμμών του Ο.Α.Σ.Θ. και συγκεκριμένα της γραμμής 55 «Σταυρούπολη – Ωραιόκαστρο – Παλ. Συμμαχική Οδός – Ιωνία» που θα αναλάβει η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης από κοινού με τον Ο.Α.Σ.Θ. και της γραμμής (9) «Νέος Σιδ. Σταθμός – Λαχαναγορά», που προετοιμάζεται να αναλάβει άμεσα η ΚΤΕΛ Κιλκίς. «Επισημαίνουμε τη σημαντική συνδρομή του Ο.Α.Σ.Θ. στα τεχνικά και οργανωτικά θέματα της υλοποίησης της σύμβασης και στην τοποθέτηση συστημάτων κομίστρου και τηλεματικής στα οχήματα των ΚΤΕΛ, καθώς στόχος μας είναι η ποιοτική εξυπηρέτηση του συνόλου των πολιτών.

Συμπληρώνεται το δίκτυο εξυπηρέτησης όλων των περιαστικών δήμων μέσω ποιοτικής αστικής συγκοινωνίας, καθώς περιλαμβάνεται σε αυτή πλέον μεγάλο τμήμα του πληθυσμού, προσφέροντας το βέλτιστο δυνατό αποτέλεσμα μετακίνησης και δίνοντας στον Ο.Α.Σ.Θ. τη δυνατότητα να επικεντρωθεί περισσότερο στο κέντρο της πόλης», σημειώνεται σε κοινή δήλωση του Προέδρου του Δ.Σ. κ. Ι. Καλογερούδη και του Διευθύνοντος Συμβούλου του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, Συγκοινωνιολόγου κ. Γιάννη Τόσκα.

*Παρακολουθήστε μέσα από το live blog του www.ecozen.gr, όλες τις εξελίξεις για την πανδημία του κορονοϊού στην Ελλάδα, την Ευρώπη και όλο τον κόσμο.

Ρεπορτάζ, έρευνες, απόψεις επιστημόνων, ερευνητών και ιατρών. Μέτρα προστασίας από τον ιό και προτάσεις ειδικών και ανακοινώσεις της κυβέρνησης και της επιστημονικής κοινότητας στο live blog του www.ecozen.gr.